Поездку снимали камеры, расположенные снаружи роботрака и в салоне. Яндекс опубликовал два видео с камер: 8-часовую полную запись без склеек и короткий ролик с ключевыми моментами.
На протяжении всего пути роботрак вела система управления на базе ИИ, разработкой которой занимается команда автономного транспорта и роботов Яндекса. Под контролем системы грузовик опережал более медленный транспорт, объезжал зоны ремонтных работ и миновал пункты взимания платы. Единственная остановка была плановой — регламент предписывал водителю-испытателю сделать перерыв и отдохнуть.
М-11 — скоростная трасса с плотным потоком машин, поэтому манёвры на скорости около 90 км/ч, с которой двигается роботрак, требуют точного расчёта. Искусственный интеллект Яндекса анализирует скорость и траектории автомобилей вокруг, прогнозирует их поведение и выбирает момент для манёвра с учётом тормозного пути гружёного тягача.
Яндекс ведёт разработку систем автономного управления с 2017 года. Грузовики компании уже выполняют коммерческие перевозки для российских ритейлеров и логистических компаний по трассам М-4, М-11 и ЦКАД.