Sitronics KT разрабатывает маркетплейс навигационных сервисов и инновационные морские решения

Первый – это создание инфраструктуры е-Навигации для российской морской отрасли. Внедрение стандартов е-Навигации является одной из ключевых инициатив Международной морской организации (IМО) для повышения безопасности и эффективности судоходства. Ожидается, что уже в ближайшие годы стандарты в рамках е-Навигации станут обязательными для мирового коммерческого флота, без соблюдения которых ни одно судно не сможет зайти в порт или территориальные воды того или иного государства.

Идея проекта в том, чтобы создать отечественный полигон для отработки технологий е-навигации, а также поэтапно внедрить на тестовых акваториях страны базовые технологии е-Навигации. Создание проекта разбито на 3 составляющих: создание российского сегмента морской̆ коммуникационной̆ платформы, разработка системы управления движением судов, объединяющей суда, лоцманов, системы управления движением судов и береговых пользователей, создание интегрированной бортовой навигационной системы, адаптированной к е-Навигации.

«Морская коммуникационная платформа – это практически маркетплейс морских навигационных сервисов, которые сможет установить любая судоходная компания. В рамках первого этапа разработки мы показали работу платформы в облаке, и то, как будет реализован процесс получения сервисов е-Навигации после завершения проекта. Полноценный запуск инфраструктуры запланирован на лето 2022 г. В мире насчитывается всего две-три страны, которые запустили свою Морскую коммуникационную платформу и сервисы е-Навигации», – прокомментировал генеральный директор Sitronics KT Андрей Родионов.

Еще один серьезный проект – российский комплекс программных решений «Беринг». Это программно-аппаратный комплекс для установки на судах, соответствующий требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС). Часть комплекса – электронная картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС), находится на этапе тестирования и сертификации в РМРС.

В стране нет аналогов с полностью российской разработкой. Ядром «Беринга» является ЭКНИС. Это сервис для отображения картографической информации и прокладки маршрута. В «Беринг» также интегрируется возможность работы с сервисами е-Навигации через создаваемую Морскую коммуникационную платформу.

«Мы видим, что сегодня российские разработки все больше замещают импортные аналоги и вызывают большой интерес у судовладельцев. В первую очередь, решают вопросы безопасности и снижения затрат. К примеру, еще один разрабатываемый нами проект – береговой центр управления судами по сути является аналогом центра управления полётами аэропортов. Эта береговая система интеллектуального мониторинга и контроля за движением и положением судов, будет обеспечивать безопасность и эффективность судоходства в зонах с интенсивным морским трафиком и повышенным риском», – прокомментировал президент компании Sitronics Group Николай Пожидаев.

Важным элементом экосистемы морских интеллектуальных решений является платформа моделирования безэкипажного судовождения (ПМБС), представленная на стенде Sitronics KT. Это виртуальная среда, которая позволит испытывать математические модели морских судов, имитируя реальные условия. Например, можно будет проверить алгоритмы расхождения судов в автономном режиме или движение судна по маршруту в неблагоприятных погодных условиях.

Решения «Беринг», ЭКНИС и дистанционное управление реальным автономным судном, находящимся в акватории Черного моря представлены компанией на выставке Нева 2021.

Планируется, что морские автономные суда для получения разрешения на эксплуатацию, а также на вход и выход из порта должны будут проходить сертификацию на разрабатываемой виртуальной платформе. Это позволит стандартизировать требования для производителей и владельцев автономных судов.

Sitronics KT разрабатывает комплексное решение для автономного судовождения. Благодаря разработкам компании в области а-Навигации Россия является пионером во внедрении технологии. В этом году Sitronics KT завершает крупнейший в мире пилотный проект по а-Навигации и переходит к эксплуатации автономных судов в рамках национального эксперимента, утвержденного правительством Российской Федерации.